Vývoj áut s autonómnym riadením napreduje aj v Rusku.

Siedmy projekt študentskej akadémie Škody má finálnu podobu.

Je to skoro rozprávkový príbeh – populárna Škoda 1000 MB mala byť aj kombík.

V Mladej Boleslavi mali dlhú tradíciu výroby praktických kombi. Revolučná „tisícka“ z roku 1964 to ale zmenila. Vzadu uložený motor jej vystavil červenú.

GdV - Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft, alebo ak chcete po slovensky tak Všeobecná asociácia nemeckého poisťovacieho priemyslu, zverejnila štatistu kradnutých áut. Okrem konkrétnych modelov automobilov v nej krásne vidno, kde sa v Nemecku kradlo najviac.

4. júla – Nepochopiteľné – za hranicami vieme dodržiavať predpisy, doma na to kašleme!?

Nádherný vytrvalostný špeciál mohol byť omnoho slávnejší. Lenže päťdesiate roky jeho medzinárodným športovým ambíciám do plachiet nefúkali. To však nemení nič na jeho schopnostiach a pokrokovej koncepcii.

Pred 55 rokmi sa predstavilo moderné kompaktné vozidlo Škoda 1000 MB spoločne s novou časťou závodu v Mladej Boleslavi, vybudovanou pre jeho výrobu.

Škoda 1000 MB, ľudovo prezývaná „embéčka“, zažiarila v roku 1964 na autosalóne v Ženeve. Nič lepšie ani krajšie sa vtedy na Východe nevyrábalo.

Mestský koncept Škoda Klement má asi najbližšie k elektrobajkom, no nemá pedále. Oživuje spomienky na počiatky značky, spojenej práve s výrobou bicyklov.

Ani českú Škodu neobišiel začiatkom šesťdesiatych rokov ošiaľ z rotačného Wankelovho motora. Vtedy nová „tisícka“ ho mala dokonca pod kapotou.

24. januára – 54-ročný vodič z Košíc, ktorý sa s autom prevrátil do priekopy, ušiel z miesta nehody.

Združenie ČESMAD tvrdí, že slovenskí cestní dopravcovia prehodnocujú svoje pôsobenie na našom území.

Ďakujeme všetkým našim čitateľom, ktorí odpovedali na súťažné otázky e-mailom alebo priamo na našej webovej stránke. Aby sme nezostali nič dlžní, tu sú správne odpovede. 1. Druhým prezidentom ČSR bol E. Beneš. 2. Do roku 1925 sa v Mladej Boleslavi vyrábali automobily pod značkou Laurin & K

Preteky 1000 míľ československých patrili k najvýznamnejším motoristickým udalostiam prvej Československej republiky. Značka Škoda sa preto aktívne zúčastnila na všetkých troch ročníkov, usporiadaných v rokoch 1933 až 1935.

Autobus v bratislavskej Dúbravke odišiel zo zastávky bez vodiča a narazil do stromu.

Viaceré z konceptov prezrádzajú dizajn budúcich sériových modelov.

Športová ŠKODA 1100 OHC patrí k míľnikom 116-ročného angažovania sa mladoboleslavskej automobilky v motoristickom športe. Jeden z dvoch zachovaných exemplárov otvoreného pretekárskeho vozidla ŠKODA 1100 OHC je ozdobou zbierky ŠKODA Múzea. Dynamické tvary, ľahká konštrukcia, litrový výkon 85 k a rých

Na západe bol o ne len malý záujem, na východe lepšie neboli.

Bratislava je pravdepodobne jediné hlavné mesto krajiny na celom svete, ktoré nemá vlastné športové letisko a na Slovensku nie je ani časopis zameraný na dianie okolo lietania. Piloti a motoristi však vždy mali a majú k sebe veľmi priateľský vzťah. Veď práve motor (aj MOT´or) je zdroj pohonu alebo priestoru pre publikovanie informácií o živote letcov aj motoristov. Svet ...

K zbieraniu ho priviedlo jeho vysnívané auto.

V roku 2017 si spoločnosť ŠKODA AUTO pripomenie niekoľko významných jubileí, ktoré sa viažu k jej 122-ročnej histórii. Okrúhle výročie vzniku oslávia výrazné modely ŠKODA 450, 1100 OHC a FAVORIT. Jubileum si pripomína aj ŠKODA 130 RS, ktorá na Rallye Monte Carlo získala prvé dve miesta v triede do 1

Neželá si to nikto – aby mu ukradli jeho auto. No stáva sa to a preto sa bránime.

Staršie modely značky Škoda postupne miznú z našich ciest, no nie zo sŕdc československých zberateľov.