Japonská Honda "faceliftovala" model CR-Z. Zároveň ukáže svoj nový dieslový motor s objemom 1,6 litra pre model Civic.

Malý športový hybrid si vyžaduje iný pohľad ako na klasické hybridné auto. Netrhá rekordy v nízkej spotrebe ani asfalt pri zrýchlení, v podstate odvezie iba dvoch a predsa má niečo, čím zaujme.

Trojdverový športiak možno nesplnil očakávania milovníkov výkonu a športovej tváre značky Honda. Z pohľadu vyslovene športových parametrov síce pôsobí ako dvakrát vylúhovaný čaj, ale v požiadavkách dneška triafa do čierneho. Toto auto sa podarilo.

Odpoveď na otázku, ako funguje hybridný pohon kombinovaný s manuálnou prevodovkou, zatiaľ nepoznáme. S malým kupé sme sa stretli zatiaľ iba v statickej podobe. Prvé dojmy sú pozitívne.

Úsporné vozidlá s kombinovaným benzínovým a elektrickým pohonom obyčajne bývajú vybavené bezstupňovými prevodovkami. Honda postavila „športový hybrid“ a k nemu patrí "manuál".

Ponuku hybridných modelov Honda v priebehu tohto roka doplní malé kupé s označením CR-Z.