Panely podľa automobilky umožnia autu ročne prejsť 1 300 kilometrov.

Len nedávno sme písali o nových technológiách Active Shift Control (ASC) a solárnom strešnom systéme a už sa stali realitou. Dostal ich nový Hyundai Sonata Hybrid.

Okolo novej Sonaty je v poslednom čase dosť rušno. A nielen preto, že k nej už zákazníci nedostanú žiaden kľúč. Dôvodom je aj to, že jej hybridná verzia môže počítať s pomocou energie slnka.

Inovácia optimalizuje účinnosť prevodov tým, že monitoruje radenie prevodov 500-krát za sekundu, pričom presne nastavuje rýchlosť otáčania prevodovky a zvyšuje tak rýchlosť radenia.

Nová automatická prevodovka Hyundaiu, určená pre hybridy, skracuje čas radenia stupňov až o 0,5 sekundy. A pritom je celý proces jemnejší. Predstaví sa v Sonate.

Prvá technológia na svete riadi časovanie otvárania a zatvárania ventilov podľa jazdných podmienok.

Skupina Hyundai Motor Group vyvinula ako prvá na svete technológiu CVVD (Continuous Variable Valve Duration), ktorá sa bude v budúcnosti využívať vo vozidlách Hyundai a Kia. Novinka prinesie vyšší výkon motora a súčasne nižšie emisie.

Kórejská stálica sa na autosalóne v New Yorku predstaví už v ôsmej generácii. Na našom trhu dostupná nebude, ale pravdepodobne sa o techniku a dizajn podelí s novou generáciou modelu i40.

Centrum bezpečnosti áut žiada o prešetrenie, čo sa deje pod kapotou.

Aplikácia môže využiť aj kameru mobilného zariadenia a v konkrétnom interiéri zobrazí funkcie daného automobilu.

Kórejskí zákazníci Hyundai majú pochybnosti, vraj Sonata vyrábaná v Kórei nie je ako americká...

Popri bežnej hybridnej verzii, má Sonata Plug-In väčšie batérie a silnejší elektromotor.

Hyundai na autosalóne v Detroite predstavil zaujímavý koncept vozidla a svoj prvý plug-in hybrid - v modeli Sonata. Štúdia Santa Cruz je automobil určený do mesta, ale zvládne tiež nespevnené cesty. Vpredu dominuje šesťhranná maska chladiča s kaskádovými linkami a LED hmlové svetlomety. V bočnom pr

Dieselové motory, ktorých palivom je benzín sú menej náročné na údržbu, lacnejšie a úspornejšie. Produkovať budú čistejšie spaliny.

Hyundai sa v európskej strednej triede zatiaľ príliš nepresadil. Novinka s označením i40 cw má túto situáciu zmeniť. K dispozícii máme jej prvé fotografie.

Sonata Blue Hybrid má upravenú karosériu a v jej útrobách zážihový i elektrický motor. Do Európy sa nedostane. Našinec si musí počkať minimálne do roku 2011, kedy Hyundai plánuje predstaviť diesel-hybrid.

Autá „zadarmo“ sa nerozdávajú iba v Amerike. S podobnou predajnou taktikou vyrukoval importér značky Hyundai. V Belgicku.

Zdá sa, že kórejské automobilky svojich európskych konkurentov v mnohých ohľadoch dobehli. To im však nestačí

Nová limuzína strednej triedy má tichý motor, podstatne krajší interiér a kvalitné spracovanie. Karoséria a jazdné vlastnosti sa zmenili iba minimálne. Prednosťou modelu Sonata je komfort, cena a vnútorný priestor.

Prestížny jarný autosalón v Ženeve slúži ázijskej konkurencii ako veľká vstupná brána do Európy. Hyundai s výrazne európskou orientáciou svojich modelov prinesie nové produkčné modely, výnimočnú novú štúdiu a program na zníženie emisií.

Sonata pred dvomi rokmi vhupla do plánu technickej revolúcie značky Hyundai. Od príchodu na trh trpela absenciou moderného naftového motora. Ten pravý čas konečne prišiel a limuzína strednej triedy už nejaký čas ponúka nový štvorvalec 2,0 CRDi.

Sonata patrí do modelovej skladby automobilky Hyundai už sedemnásť rokov a za ten čas sa sformovala podľa predstáv a požiadaviek európskeho zákazníka. Na moderný naftový motor si budeme musieť chvíľu počkať, preto sme testu podrobili benzínovú verziu 2,4

Soul 1. júna (TASR) - Najväčšia juhokórejská automobilka Hyundai Motor v máji v porovnaní s rovnakým mesiacom roka 2004 zvýšila svoj celkový predaj o ...

Model strednej triedy Hyundai Sonata sa vyrába už rovných dvadsať rokov (debut 1985) a za tento čas sa stal vcelku obľúbeným a cenovo prístupným automobilom strednej triedy. V súčasnosti prichádza na trh nová, už piata generácia s prepracovaným dizajnom a